Géométrie et parallélisme à Aix-en-Provence

Les signes qui doivent vous alerter

Le signe le plus courant est un volant décentré quand la voiture roule droit. Viennent ensuite une voiture qui tire à droite ou à gauche sur route plate, un pneu qui s’use sur un seul bord, intérieur ou extérieur, ou qui siffle en virage, une direction qui ne revient pas bien au centre après un virage, et une tenue de route qui semble flotter. Si vous avez tapé un trottoir ou traversé un nid-de-poule violemment, un contrôle est conseillé même sans symptôme : un bras ou une biellette légèrement tordus ne se voient pas à l’œil nu mais usent les pneus.

Comment ça se passe chez Orange Mecanik

Avant tout réglage, nous contrôlons les trains roulants : pression et usure des pneus, jeux dans les rotules, biellettes, silentblocs et roulements. Un réglage sur des pièces usées ne servirait à rien, et nous vous le dirions avant de commencer.

La géométrie est ensuite mesurée et comparée aux valeurs du constructeur. Nous réglons le parallélisme avant et, lorsqu’il est réglable, arrière, et nous vérifions le carrossage et la chasse pour détecter une pièce déformée. Vous repartez avec les valeurs mesurées expliquées, un volant droit et des pneus qui s’useront régulièrement.